10月28日，由上海電氣集團智能交通科技有限公司參與建設的上海臨港中運量2號線（T2線）進入試運營階段，標志著全國第二條搭載iDRT系統(tǒng)的中運量數字軌道線路即將開通運營。

在T2線建設過程中，上海電氣提供了數字軌道系統(tǒng)、運行控制和管理、綜合通信等系統(tǒng)設備和一體化解決方案。該條線路以數字化磁標簽為虛擬軌道，以氫動力膠輪電車為車輛載體，更具軌道化、數字化、智能化等運營控制優(yōu)勢；同時，裝載在車輛底部的傳感器和車輛兩端的中央控制器，綜合運用了精準感知技術、協(xié)調控制算法、智能運管技術，可實現以自動循跡、輔助運行、安全防護為主要功能的車輛運行控制管理，進而實現高級輔助駕駛，控制車輛沿數字化軌道精準運行。

T2線運營里程全長8.7公里，起于滴水湖站，終于水華路站，沿途設置9組（其中新建6組10座）車站。T2線運營后，將與T1線形成多交路共線運營，可實現多站換乘，并與上海電氣此前參與建設的T1線形成了多線路組網運營，與臨港新片區(qū)的6條中運量線路連成環(huán)形，成為臨港主要的公交動脈。未來，上海電氣也將為更多城市的中低運量交通提供智能化系統(tǒng)的整體解決方案，為城市公共交通的建設和發(fā)展貢獻力量。