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項目概況

在基于全球首個雙動力高端原生電動架構(gòu)打造的MPV中，海立針對該車型的特點，創(chuàng)新研發(fā)的間接熱泵系統(tǒng)以極大降低新能源車在冬季采暖時的能耗。與此同時對電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)和電驅(qū)動系統(tǒng)的熱管理系統(tǒng)進行了整合管理，達成了整車熱能量的精確優(yōu)化管理，在確保駕駛艙舒適性的同時，對電池系統(tǒng)，電驅(qū)動系統(tǒng)的安全性也有大幅提升并降低整車的能耗。