iDRT應用在膠輪有軌電車領域
臨港中運量T1線作為一種介于公交車和地鐵的公共交通載體，它的建成將為臨港新片區(qū)產城融合和提升公共交通服務水平發(fā)揮重要作用。作為建設參與者，上海電氣自動化集團為T1線提供了國內首套智能數(shù)字軌道交通系統(tǒng)（iDRT)，包括數(shù)字軌道、列車運行管理系統(tǒng)、電車專業(yè)無線通信、電車專業(yè)骨干通信、站臺智能化系統(tǒng)、控制中心等機電系統(tǒng)的供貨、安裝及調試服務。
T1線車輛作為全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車（DRT）制式的中運量公交，不僅車輛外觀設計感十足，同時還擁有“黑科技”和創(chuàng)新模式的加持，是臨港新片區(qū)公共交通體系中的一顆“新星”。
iDRT系統(tǒng)的核心技術是以數(shù)字化磁標簽為虛擬數(shù)字軌道，以循跡自導向虛擬軌道膠輪電車車輛為載體，采用現(xiàn)代有軌電車運營控制方式的新型輕量化、智能化、中運量軌道交通系統(tǒng)。并綜合運用精準感知和定位技術、協(xié)調控制技術、智能運管技術，實現(xiàn)以自動循跡、輔助運行、安全防護為主要特征的列車運行控制管理系統(tǒng)，不但能控制列車沿磁編碼數(shù)字軌道精準運行，在獨立路權條件下實現(xiàn)高級自動駕駛，完美適應各種惡劣天氣環(huán)境，而且還具有成本、運營靈活等優(yōu)勢，是城市中運量交通的最佳選擇。
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